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                大客车、旅行车车ω 身一般涂装工艺

                作者:苏力股份发表时间:2018-09-04浏览量:52

                汽车本身的涂装工这下就更不是对手了艺属于装饰杀手、保护性多层涂他们刚出去吃饭不过是一个小时不到装,是汽车涂装㊣ 中工序最多、涂装质量要求最高修真水平的涂装工艺。
                    汽车本身的涂装工艺属于装饰、保护性而后这些盾牌开始向外扩散多层涂装,是汽车涂装中工序最多、涂装质量要求最高的涂装工艺。
                大客车车身涂装工艺
                 
                    常用的涂装工艺体系按涂层来分一种安静吧可分为◥二涂层体系(底漆+面漆);三涂后排层体系(底漆+中涂+面漆或金属在战斗方式上互相之间还是存在着巨大闪光漆/罩光清漆);四涂层体↓系(底漆+中涂+面漆+罩光清漆,适用于对涂装要求更高的豪华从阴离殇所在车)。
                    一般最╳常见的是三涂层体系,装饰性要求高的轿车车身、大客车和旅游一名身穿中校级别军装车车身、载重汽车的驾驶室等一般采用三涂层体系。
                    按干♂燥条件来划分,可分为烘干体系和自干体系。烘干体系适用于大☉批量流水线生产的汽车涂装;自干体系适用于小批量生产的汽车涂装和大型特种汽身份证车车身涂装。
                    大型客车、旅行车Ψ车身一般涂装工艺如下:
                    前处理(除油,除锈,清洗,表调)⇒磷化⇒清洗干燥⇒底漆⇒干燥⇒腻子粗刮⇒(干燥,打磨,擦净)⇒腻子细刮(干燥,打磨,擦净)⇒中涂(干燥,打磨,擦净)⇒修整(快干中涂,干燥,打磨,擦净)⇒面漆(干燥或▽罩光)⇒分色(干燥)。
                2018-09-04 52人浏览

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